: 06.jan.

Navios - Cais 1

Navio	ETA	ETS	Origem	Destino	Dono	Op.Port.	Agência	Carga	Ton. Mov.

Hosei Venture	15/06	19/06		Alemanha	CARAMURU	CIANPORT	Maships	Farelo de Soja	30.000,000
Regno Marinus	09/06	15/06		Japão	AMCEL	AMCEL	Lachmann	Eucalipto	50.000,000
Dragagem de manutenção sendo realizada no Píer I - Período de 28/05 a 08/06/2026
Genoa	17/05	28/05	Suez	Umm Qasr	CIANPORT	CIANPORT	Alphamar	Soja	49.500,128
Dioni	05/05	17/05	Bejaia	Lisbo	LDC	CIANPORT	Alphamar	Soja	46.959,790
Ultimax Voy 140	29/04	05/05	Singapura	Marin	AMCEL	AMCEL	Lachmann	Eucalipto	43.902,000
Maas Confidence	24/04	29/04	Puerto Cabello	Brake	CARAMURU	CIANPORT	Maships	Farelo de Soja	28.299,810
Regno Marinus Voy 122	16/04	24/04	Huanlien	Leixões	AMCEL	AMCEL	Lachman	Eucalipto	46.636,800
Forestal Gaia	10/04	16/04	Singapura	Singapura	AMCEL	AMCEL	LBH	Eucalipto	46.136,300
SSI Phoenix	02/04	10/04	Nouakchott	Copenhagen	AMCEL	AMCEL	Alphamar	Eucalipto	46.365,100
Silver Pegasus Voy 121	26/03	02/04	Marin	Iwakuni	AMCEL	AMCEL	Lachmann	Eucalipto	45.988,500
Bulk Jamaica	17/03	25/03	Lagos	Margheira	CIANPORT	CIANPORT	Wilson Sons	Soja	49.429,568
Santa Ace	09/03	17/03	Abidjan	Copenhagen	AMCEL	AMCEL	Alphamar	Eucalipto	45.846,000
Aquarius	28/02	09/03	Itacoatiara	Lisboa	CIANPORT	CIANPORT	Alphamar	Soja	44.000,000
Dragagem de manutenção sendo realizada no Píer I - Período de 06/02 a 28/02/2026
Sierra Guardian Voy 27	30/01	06/02	Pusan	Singapura	AMCEL	AMCEL	Wilson Sons	Eucalipto	36.962,600
Silver Pegasus Voy 120	21/01	29/01	Singapura	Marin	AMCEL	AMCEL	Lachmann	Eucalipto	39.060,000
Nimertis	17/01	21/01	Puerto Plata	Brake	CARAMURU	CIANPORT	Maships	Farelo de Soja	14.222,713
Maro Maro	10/01	17/01	Santos	Copenhagen	AMCEL	AMCEL	Alphamar	Eucalipto	34.340,000
Silva Concordia Voy 32	02/01	09/01	Singapura	Leixões	AMCEL	AMCEL	Lachmann	Eucalipto	37.882,600

Navios - Cais 2

Navio	ETA	ETS	Origem	Destino	Dono	Op.Port.	Agência	Carga	Ton. Mov.
Strategic Explorer	12/06	17/06		Turquia	CIANPORT	CIANPORT	Maships/SPS	Soja	37.160,000
Hoang Anh 10	26/05	02/06	Mindelo	Qinzhou	AAMA	Santana Port Service	Maships	Minério de Manganês	42.640,957
Zhe Hai 517	21/05	26/05	Tema	Jingtang	DEV Mineração	Santana Port Service	LBH	Minério de Ferro	47.410,027
Bao Express	10/05	18/05	Bissau	Singapura	HDL / GROMIN / BLUE	Santana Port Service	Maships	Minério de Manganês	44.861,044
AAL Kembla	02/05	07/05	Galveston	Qinzhou	AAMA	Santana Port Service	Maships	Minério de Manganês	27.000,608
Jin Ji	27/04	02/05	Conakry	Qinzhou	HDL / GROMIN / BLUE	Santana Port Service	Maships	Minério de Manganês	45.731,529
Idon	22/04	26/04	Dakar	Tianjin	AAMA	Santana Port Service	Maships	Minério de Manganês	45.601,924
Ecuador L	07/04	22/04	Bejaia	Porto Margera	LDC	CIANPORT	Alphamar	Soja	47.400,217
Heraklitos	16/03	27/03	Belém	Brake	CARAMURU	CIANPORT	Maships	Farelo de Soja	13.805,491
Simag Beijing	10/03	16/03	Al Giers	Singapura	AAMA	Santana Port Service	Maships	Minério de Manganês	24.630,215
Bold Guardian	04/03	09/03	Lome	Qinzhou	HANG	Santana Port Service	Maships	Minério de Manganês	47.031,959
CL Democracy	15/02	18/02	Dakar	Tianjin	HDL/GROMIN	Santana Port Service	Maships	Minério de Manganês	39.173,561
Vmas Suzhou	08/02	12/02	Tema	China	DEV	Santana Port Service	LBH	Minério de Ferro	45.646,903
Zhe Hai 519	04/02	08/02	Conakry	Qinzhou	AAMA	Santana Port Service	Maships	Minério de Manganês	47.217,683
Global Fortune	22/01	04/02	Dakar	Casablanca	3 Tentos	4G Operadora Portuária	Alphamar	Farelo de Soja / Milho em grãos	18.343,879 / 11.000,000
Blue Fin	17/01	22/01	Itaqui	Qinzhou	HDL/GROMIN	Santana Port Service	Maships	Minério de Manganês	45.581,909

Barcaças

Legenda: Atracado Desatracado Previsão

O futuro do Amapá
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O Porto de Santana é vital para a economia do Amapá, seja na exportação de minérios ou na recepção de insumos. Gera empregos, reduz custos logísticos e impulsiona setores como indústria e agronegócio. Por aqui, fortalecemos o comércio e a conexão com mercados nacionais e internacionais 🚢

Localização estratégica

O Amapá possui localização estratégica para exportação, com acesso facilitado aos EUA, México, Europa e África pelo Oceano Atlântico. Sua proximidade com o Canal do Panamá e portos internacionais reduz custos e prazos logísticos, tornando-o um ponto-chave para o comércio global e escoamento de produtos brasileiros.